Prague
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Le tramway de Prague apparait en 1875 tiré par des chevaux. Il est électrifié en 1891. Il compte aujourd’hui 35 lignes (26 le jour et 9 la nuit) cumulant 559 km, transporte 340 millions de passagers par an. 30 extensions et nouvelles lignes sont prévues pour les années à venir.
Un siècle plus tard, la première ligne de métro est inaugurée. Elles sont désormais 3 avec 65 km de voies et presque 1 million et demi de voyageurs par jour. Une quatrième ligne de 10 km est en construction.
Le réseau irrigue la ville reliant les espaces et les époques, d’un château à un monument, d’un quartier périphérique à un opéra, d’une époque à une autre. Comme souvent dans l’ancienne Europe de l’Est, les stations changent de noms selon les systèmes politiques.
Comme des tableaux, les fenêtres des tramways forment des cadres qui se croisent et se superposent. Comme des miroirs elles se renvoient leur lumière en reflets incertains. Autant de propositions et de rencontres qui n’auront pas lieu chacun filant et s’échappant en sens inverse.
